Da vi sist skrev om Arne Fjørtoft og hans store klimaprosjekt i mangrove-områdene i Myanmar, var han sterkt plaget av en dårlig rygg. Men nå har 84-åringen nettopp hatt en ryggoperasjon i Norge, og er på bedringens vei. Han planlegger å returnere til Myanmar med det aller første, forteller han. – Verden kan forandres, og det haster!
Aktuelt
Norge på banen?
Det er på høy tid at Norge kommer på banen – med høyhastighetsbaner, skriver BKA-medlem og sekretær i Lyntogfora, Thor Bjørlo, sammen med lederne for fem lyntogforaer. EU vil ha tredobling av høyhastighetsbaner innen 2050, som viktige grep i bl.a. klimapolitikken. Stadig flere land satser på lyntog. Når skal Norge komme etter?
Banen går videre
I kveld seiret fornuften i Bergen, da tre utbrytere – to fra Sp og en fra Rødt – gjorde det klart at de skiller lag med partiet sitt og sikrer flertall med én stemmes overvekt, for videreføring av Bybanen mot Åsane over Bryggen. For ei uke siden var flertallet like knapt for en urealistisk tunnelløsning som kunne ha blokkert hele prosjektet.
Kollektivtilbudet i fare
Korona-pandemien har endret folks reisevaner. Flere har hjemmekontor, eller holder seg unna overfylte busser og tyr til privatbilen. Resultatet er inntektssvikt i selskapene som driver kollektivtrafikken, og fare for store nedskjæringer – som vil resultere i enda mer bilkjøring. BKA vil ha staten på banen for å hindre en slik utvikling!
Gjenbruk for klima
Kjøper du bruktbil, slipper du å betale moms. Men hvis du driver en bruktbutikk for klær, må du ut med 25 % på all omsetning. Fretex og Virke reagerer på dette, og får støtte fra Besteforeldrene i Sør-Rogaland. Gjenbruk sparer energi og ressurser og er et viktig miljø- og klimatiltak vi trenger mer av, mener de. Det må stimuleres!
En skarpere klimakamp
Selvfølgelig var det mange gode intensjoner i Glasgow, det skulle bare mangle. Men resultatet blir for smått, for lite konkret, for unnvikende, sier BKA-leder Steinar Winther Christensen. – Vi som var der, og så det hele fra gateplan, sammen med aktivister fra hele verden, etterlyser handlekraft, og vilje til å begrense fossilindustriens makt.
Aktivisten
Då matematikklæraren frå Chicago kom til Noreg i 1971, saman med mannen Hugo, – var det første han sa at «no skal vi til fjells». Så sette dei i gang med tre veker frå hytte til hytte, får vi vite i portrettet Klassekampen har laga av Linda Parr. Frå før kjenner vi ho som humørfylt gateaktivist og leiar av Besteforeldrenes klimaaksjon i Oslo.
Opp med farten!
Vedtak på klimatoppmøter som det i Glasgow avhenger av konsensus. Hvis ikke sinkene skal bestemme takten, må hvert enkelt land få fart i det grønne skiftet. «Det Norge trenger nå, er å se en regjering som satser. Vi har åtte år frem mot 2030. Vi har ikke én dag å miste», skriver styreleder og generalsekretær i BKA, i en kronikk i Dagbladet.
Generasjonsansvaret
– Vi tenker mye på barnebarna og hvordan de kommer til å ha det, sier Elisabeth Medbøe og Johan Ellingsen. I et intervju med Enebakk Avis får de fortelle om sitt engasjement, og om Besteforeldrenes klimaaksjon. Begge har vært miljøopptatte lenge. Nå er det generasjonsansvaret som gjelder, – det som klima framfor noe har satt på dagsorden.
Ja, med sang!
Har individualismen tatt knekken på kampsangene? Vi synger i alle fall mindre enn før, sier Gjermund Kolltveit, forfatter av «Sangen som våpen», – en bok om hvordan sang har gitt folk mot, engasjement og fellesskap. Et lite lyspunkt er de syngende besteforeldrene i BKA, synes han. Kanskje er potensialet likevel større enn vi tror?