Mer enn 60 prosent av amerikanerne ønsker å opprettholde eller styrke landets sentrale miljødirektorat – US Environmental Protection Agency (EPA). De ønsker også at oljeleting i føderale landområder skal begrenses, viser en meningsmåling fra Reuters. De går dermed imot Trump-administrasjonens planer om å øke produksjonen av fossil energi og avskaffe miljøreguleringer. Dette bekreftes også av en annen undersøkelse fra Yale University som viser at 4 av 5 amerikanere støtter arbeidet med internasjonale klimaavtaler, og at bare 1 av 8 er enig med president Trump som vil trekke USA fra Paris-avtalen.

For halvannet år siden ble Foreningen Grunnloven § 112 stiftet, for å være vaktbikkje for miljøparagrafen, – som politikere og myndigheter ikke alltid synes å ta på alvor. I nyhetsbrevet som nylig er sendt til medlemsorganisasjonene er det Klimasøksmål Arktis som er temaet. «Det er omlag 9 måneder til rettsaken begynner. Tiden må nå brukes godt til å bygge den folkebevegelsen som kan endre beslutningstakernes standpunkt og vise at klimarettsaken er et riktig og nødvendig demokratisk virkemiddel  i kampen for de uerstattelige og umistelige verdier som Grunnloven § 112 er ment å skulle beskytte.»

Den tyske jernbaneeksperten Jørg Westerman har ledet selskapet Norsk Bane siden 1991, og har iherdig arbeidet for utbygging og modernisering av det norske jernbanenettet. Han vil ikke bare bygge ut høyhastighetsbane rundt storbyene, han vil også avskaffe store deler av flytrafikken i Sør-Norge ved å bygge et lyntognett. Westermann hevder at et slikt lyntognett vil gå med overskudd, og kunne ta over store deler av både person- og godstransporten. Om han får det som han vil, kan et nytt norsk jernbanenett stå klar om et par tiår, kutte klimagassutslipp og gi oss tusenvis av nye grønne arbeidsplasser.

Det beste med Naturvernforbundets møte i Bergen bibliotek onsdag 1. mars – om flytrafikken: klimaverstingen som slipper unna – var at det var så godt besøkt (sjøl måtte jeg ta til takke med ståplass). Vi fikk også gode faglige foredrag som viste hvor undergravende den politisk villede økning i flytransporten er for ethvert fornuftig klimamål på transportsektoren. Det minst interessante var politikerdebatten, der representantene for de store partiene knapt greide å overbevise seg selv om at de er tilstrekkelig motivert/interessert/villige til å ta de omprioriteringer og tunge grep som må til for å gi oss en bærekraftig mobilitet.

Det er ikke rettferdig at store selskaper utenfra setter livsgrunnlaget for folk i nord på spill, skriver Amanda Günther og Ingrid Beate Fredriksen, i Nordlys 28. februar. De representerer Spire, og blir støttet av flere andre organisasjoner som protesterer mot Statoils planlagte leteboringskampanje i Barentshavet, og mot at Nord-Norge blir en brikke i jakten på mer av av det som jordas bæreevne ikke tåler. «Statoil skal ikke få bruke Tromsø som base for en næring som ødelegger klimaet og setter ressursene i havet på spill. Fremtiden ligger i fiske, turisme, forskning, og fornybar energi – næringer som gjør planeten bedre for flere.»