Årsmøtet i Besteforeldreaksjonen ga sin helhjerta tilslutning til forslaget fra Otto Martens om å videreføre initiativet vårt fra i vår: «Jernbanekampanjen 2017». Den vedtatte Nasjonal Transportplan er en sektorplan som mangler helhetsforståelse og realisme, mener Martens. Ryggraden i et moderne klimavennlig transportsystem må være et høghastighets jernbanesystem som dekker hele landet fra sør til nord. Som bildet viser hadde han en original demonstrasjon av poenget sitt. 

«Strålende, spennende og revolusjonær.» Slik beskriver den kjente spaltist George Monbiot boken «Doughnut Economics: Seven Ways to Think Like a 21st-Century Economist» av Kate Raworth (Penguin 2017). Økonomifaget fungerer ikke: Det har ikke kunnet forutse, enn si avverge, finanskrisene. Det har villedet oss slik at hele menneskeheten er i fare fra klimaendringer og sosialt sammenbrudd. Raworth skisserer alternativer som får en til å spørre: «Kan en smultring redde verden?»

Gode medvandrere mot et grønnere liv! Slik hilste biskop emeritus Finn Wagle forsamlingen da han holdt sitt innledningsforedrag til Besteforeldreaksjonens landsmøte i Oslo denne helga. Han var aktivt med da lokallaget i Trondheim ble stiftet allerede i 2006, for elleve år siden, og hadde merket seg én stor forandring fra den gangen: at Besteforeldrene nå synger så mye! – Og denne sangen kan tjene som klangbunn for alt jeg har å si her i dag!

Styreleder Steinar Høiback åpnet landsmøtet med å fortelle at Besteforeldreaksjonen er en organisasjon i vekst, og at vi får stadig mer oppmerksomhet. Mange av de 70 møtedeltakerne kjente seg nok igjen da han fortsatte med at det av og til kan være krevende å formidle vårt budskap. Dette gjelder bl.a. at den norske oljeøkonomien må avsluttes. Men vi må bare fortsette, og håpe at vi kan få hull på flosklene etter hvert. Utålmodige besteforeldre vil se resultater, ikke bare flere ord!

Besteforeldreaksjonen holder sitt landsmøte på Haraldsheim i Oslo helga 23. – 24. september. Møtet er åpent for alle medlemmer og påmelding er fortsatt mulig. Du finner lenker til program, sakspapirer og annen informasjon HER. Styreleder Steinar Høiback ønsker alle interesserte velkommen til en hyggelig helg med faglige foredrag og diskusjoner om veien videre. «Vi trenger å møtes, vi som brenner for å overlate en levelig planet til kommende generasjoner.»

Menneskeskapt global oppvarming stiller oss overfor nye etiske utfordringer, hevder filosofen Hein Berdinesen. Han jobber ved Høgskolen på Vestlandet, og er opptatt av den tyske moralfilosofen og teologen Hans Jonas (1903-1993). Mennesket er i stand til å ta ansvar for sine handlinger, mener Jonas. Problemet er at våre handlinger, pga. teknologi og globalisering, har følger så langt borte fra oss og så langt inn i framtida, og at vi ikke alltid kan vite hva disse følgene er.

Besteforeldreaktivist Brita Helleborg har nylig vært på biltur fra hjembyen Porsgrunn til Barnens Ø nær Stockholm, tur og retur på en langhelg. Det er 650 km hver veg. Med 0,5 liter diesel per mil blir det 65 liter diesel på hele turen. Det slippes ut 2,66 kg CO₂ per liter diesel. Det blir til sammen 172,9 kg CO₂. Med 5 personer i bilen blir det 34,56 kg CO₂ per person. – Bør jeg har dårlig samvittighet for det, og hva gjør jeg i så fall med det? lurer hun på.

At den nystarta nettavisen Resett har trukket til seg en gjeng med klimafornektere, er som ventet. Mer overraskende er det at redaktøren Helge Lurås selv viser seg å tilhøre dette miljøet, sier Halfdan Wiik, tidligere leder i Besteforeldreaksjonen. I et leserinnlegg går han i rette med påstanden om at global oppvarming har stått stille siden 1998. – At en ansvarlig redaktør kolporterer slike faktafeil som bare er egna til å forvirre folk, er svært skuffende, synes han.