Det falt en historisk dom i Den europeiske menneskerettsdomstolen i Strasbourg 9 april, da de sveitsiske «klimaseniorinnene» fikk medhold i at staten bryter deres rettigheter til liv og helse. Siden Norge har tilsluttet seg Menneskerettskonvensjonen, vil dommen få betydning også her, skriver medlemmer av BKA og Legenes klimaaksjon.

BKA Ålesund har omdøpt seg til BKA Sunnmøre. Det forplikter, mener lokallagsleder Karen Elise Matheson, og nå har de hatt stand og vært ute og møtt folk både i Ulsteinvik og Sykkylven. – Vi ble godt mottatt begge steder og fikk delt ut mange brosjyrer. Inntrykket er at de fleste forstår hvorfor besteforeldre engasjerer oss […]

– Dette er gode nyheter for alle oss som er glad i tog! – BKA-leder Linda Parr er begeistra når hun får vite at regjeringa er blitt enig med SV om å si ja til danskenes tilbud om et samarbeid for å få tilbake forbindelsen Oslo–København. Også Norske tog er glad og sier de vil […]

I går vedtok bystyret i Bergen, trass i sterke protester, å legge ned den kommunale klimaetaten og byarkitekten, og fjerne alle tilskudd til frivillige organisasjoner som jobber med natur og miljø. – Det er jo litt nedslående, sier Karin Lovise Skjerdal i BKA. Men striden disse ukene har også vært opplysende og lærerik for mange […]

Øyvind Wistrøm er biolog og pedagog og nestleder i Besteforeldrenes klimaaksjon. Med bakgrunn fra bl.a. lærerutdanning har han et videre siktemål med de populære naturkursene han arrangerer for seniorer. Han ønsker å bygge kompetanse for framtida – gjennom å dyrke naturglede og undring. Bli med og lytt til hva han har å si oss!

Hvordan oppleve naturen og lære å undre seg – sammen med barn? Og hva kan vi gjøre for at nye generasjoner av barn og besteforeldre kan få fortsette å glede seg over naturens mirakler? I dag møttes 40 deltakere til et to dagers kurs i Melsomvik i Vestfold, ledet av Øyvind Wistrøm og Kristin Røed […]

Høyere fart forsterker nesten alle problemer knyttet til veitrafikk: energibruken og forurensingen øker, naturinngrepene blir større, trafikkstøyen verre og ulykkene farligere. Likevel vil et flertall av våre politikere ha enda flere høyhastighets motorveier. Når skal man begynne å tenke i nye baner, – og prioritere miljø og helse?